-
Áreas que só podem ser utilizadas por peões e ciclistas.
-
Passeios, zonas pedonais e áreas similares, estacionamentos privados de veículos ou plataformas de estacionamento de veículos.
-
Partes laterais de cercadura de passeio e áreas sem tráfego de bermas resistentes e similares.
-
Faixas de estradas (incluindo as ruas pedonais), bermas resistentes e zonas de estacionamento, para todos os tipos de veículos de estrada.
-
Áreas submetidas a altas cargas de rodas como, por exemplo, portos e partes laterais de docas ou diques.
-
Áreas submetidas a cargas especialmente altas de rodas como, por exemplo, pistas para aviões.
-
Lajes, lajes de cobertura, Estacionamentos subterrâneos, Sacadas
-
Equipamentos Esportivos
-
Postos de Gasolina
-
Área Industrial
-
Vestiários, Piscinas
-
Adegas, Galpões Alimentícios
-
Vias de pedestres mista
-
Aeroportos
-
Canais com pendente
-
Grelha ranhurada
Disponíveis com diversos sistemas de fixação de grelha (sistema rápido, cancelas de segurança, mediante parafusos), todo o tipo de materiais de grelhas até à classe de carga C 250
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| EUROKIT |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 120mm. Interior: 98mm. Altura: 85mm. |
Sem perfis |
| EUROSELF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 127mm. Interior: 100mm. Altura: 95mm. |
Sem perfis |
| EUROSELFV |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 95mm. |
Sem perfis |
| DOMO |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 80mm. |
Sem perfis |
| SELF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 115mm. |
Sem perfis |
| SELFK |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 100mm. |
Perfis Galvanizado |
| SELFKX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 100mm. |
Perfis Inoxidábel |
| EUROSELF200 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 70mm. |
Sem perfis |
| SELF200 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 140mm. |
Sem perfis |
| SELF200K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 162mm. |
Perfis Galvanizado |
| SELF200KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 162mm. |
Perfis Inoxidábel |
| SELF250 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 155mm. |
Sem perfis |
| SELF250K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 180mm. |
Perfis Galvanizado |
| SELF300 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 185mm. |
Sem perfis |
| SELF300K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 210mm. |
Perfis Galvanizado |
| SELF350K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 210mm. |
Perfis Galvanizado |
Canais desde 6cm de altura (modelo M 100) até 15cm. Disponíveis grelhas de todo o tipo, materiais (fundição, aço galvanizado, inoxidável, etc.) e classes de carga até C 250
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| MINIKIT |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 120mm. Interior: 98mm. Altura: 50mm. |
Sem perfis |
| M100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 60mm. |
Sem perfis |
| M100K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 80mm. |
Perfis Galvanizado |
| M100KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 80mm. |
Perfis Inoxidábel |
| M100V |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 155mm. Interior: 100mm. Altura: 80mm. |
Sem perfis |
| M150 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 80mm. |
Sem perfis |
| M150K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 102mm. |
Perfis Galvanizado |
| M150KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 102mm. |
Perfis Inoxidábel |
| M200 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 100mm. |
Sem perfis |
| M200K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 125mm. |
Perfis Galvanizado |
| M300 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 125mm. |
Sem perfis |
| M300K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 150mm. |
Perfis Galvanizado |
Grelhas das classes A15, B125 e C250.
A disposição em inclinação contínua e/ou em cascata permite colocar largos troços de canalização entre pontos de evacuação.
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| U100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 130-280mm. |
Sem perfis |
| U150 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 200-300mm. |
Sem perfis |
| U200 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 240-340mm. |
Sem perfis |
| U250 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 275mm. |
Sem perfis |
| U300 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 365-465mm. |
Sem perfis |
Este sistema permite a utilização de grelhas até à classe de carga C 250, preparadas para zonas com passagem transversal de veículos, tais como urbanizações e estacionamentos.
Estão disponíveis perfis de aço inoxidável para a sua utilização com grelhas inoxidáveis.
A disposição em pendente contínua e/ou em cascata permite a colocação de longos troços de canalização entre pontos de evacuação.
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| U100K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 150-300mm. |
Perfis Galvanizado |
| U150K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 220-320mm. |
Perfis Galvanizado |
| U200K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 263-363mm. |
Perfis Galvanizado |
| U250K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 300mm. |
Perfis Galvanizado |
| U300K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 390-490mm. |
Perfis Galvanizado |
| U100KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 150-300mm. |
Perfis Inoxidábel |
| U150KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 220-320mm. |
Perfis Inoxidábel |
O sistema multiV+ está disponível em varias alturas e até à classe de carga D400.
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| MultiV100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 136mm. Interior: 100mm. Altura: 80-300mm. |
Perfis Galvanizado |
| MultiV150 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 186mm. Interior: 150mm. Altura: 80-320mm. |
Perfis Galvanizado |
Aplicações: estações de serviço, zonas de carga e descarga de portos, naves industriais, aeroportos, rodovias públicas, estacionamentos de veículos pesados...
A classe de carga será no máximo F-900 (de acordo com o modelo).
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| S200F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 162mm. |
Perfis Galvanizado |
| S200FX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 162mm. |
Perfis Inoxidábel |
| S250F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 180mm. |
Perfis Galvanizado |
| S300F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 312mm. Interior: 250mm. Altura: 210mm. |
Perfis Galvanizado |
| S350F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 210mm. |
Perfis Galvanizado |
| SM250F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 125mm. |
Perfis Galvanizado |
| SM350F |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 150mm. |
Perfis Galvanizado |
| SM200MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 102mm. |
Bastidor de Fundição |
| SM250MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 125mm. |
Bastidor de Fundição |
| SM350MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 150mm. |
Bastidor de Fundição |
| S200MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 162mm. |
Bastidor de Fundição |
| S250MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 180mm. |
Bastidor de Fundição |
| S300MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 312mm. Interior: 250mm. Altura: 210mm. |
Bastidor de Fundição |
| S350MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 210mm. |
Bastidor de Fundição |
Os canais estão reforçados com perfis de aço galvanizado nas partes laterais.
É possível incorporar inclinações.
Disponíveis com grelhas de função modular até à classe de carga F900
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| F100K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 154mm. Interior: 100mm. Altura: 190-310mm. |
Perfis Galvanizado |
| F150K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 145-370mm. |
Perfis Galvanizado |
| F200K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 263-363mm. |
Perfis Galvanizado |
| F250K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 150-650mm. |
Perfis Galvanizado |
| F300K |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 300-600mm. |
Perfis Galvanizado |
| F150KX |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 145-370mm. |
Perfis Inoxidábel |
| F100MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 154mm. Interior: 100mm. Altura: 130-310mm. |
Bastidor de Fundição |
| F150MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 204mm. Interior: 150mm. Altura: 220-320mm. |
Bastidor de Fundição |
| F200MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 260mm. Interior: 200mm. Altura: 263-363mm. |
Bastidor de Fundição |
| F250MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 310mm. Interior: 250mm. Altura: 300-400mm. |
Bastidor de Fundição |
| F300MF |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 360mm. Interior: 300mm. Altura: 300-490mm. |
Bastidor de Fundição |
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
- Aplicações
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| M100V |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 155mm. Interior: 100mm. Altura: 80mm. |
Sem perfis |
| OCULTO10 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 140mm. Interior: 0mm. Altura: 140mm. |
Sem perfis |
| D100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 155mm. Interior: 100mm. Altura: 140-235mm. |
Sem perfis |
| DP100.20 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 155mm. Interior: 100mm. Altura: 235mm. |
Sem perfis |
| DPS100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 150mm. Interior: 98mm. Altura: 140mm. |
Sem perfis |
| SU100 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 180-230mm. |
Sem perfis |
| SU200 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 250mm. Interior: 200mm. Altura: 240-340mm. |
Sem perfis |
Características especiais:
- Compatíveis com toda a gama de grelhas disponíveis para os canais de betão polímero.
- A mais ampla gama de grelhas em fundição dúctil, aço galvanizado, inoxidável e plástico, incluindo as novas versões em formato anti-tacão.
- Concepção modular e robusta para classes de carga até C-250, de acordo com a Norma EN-1433.
- Simples montagem com macho-fêmea de concepção estanque.
- Pré-marca de corte a 0,5m mantendo o aparelhamento macho-fêmea estanque.
- Resumo
- Tabela
- Pendentes
| Canal | Classes de CARGA | Largura/Altura | Perfil/Marco | |
|---|---|---|---|---|
| HYDROKIT |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 65mm. |
Sem perfis |
| HYDROMINI |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 130mm. Interior: 100mm. Altura: 65mm. |
Sem perfis |
| HYDROMINIPLUS |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 132mm. Interior: 100mm. Altura: 84mm. |
Perfis Composite |
| HYDRO |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 138mm. Interior: 100mm. Altura: 134mm. |
Sem perfis |
| HYDROPLUS |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 138mm. Interior: 100mm. Altura: 148mm. |
Perfis Composite |
| HYDRO250 |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 266mm. Interior: 200mm. Altura: 160mm. |
Sem perfis |
| HYDRO250PLUS |
Segundo a NORMA EN 1433 |
|
Exterior: 266mm. Interior: 200mm. Altura: 185mm. |
Perfis Composite |
-
SEM INCLINAçãO
INSTRUÇÕES DE COLOCAÇÃO - SISTEMA HYDRO
Descarregar pdf com as instruções
Sistema completo de drenagem
Os sistemas pré-fabricados para Drenagem Linear ULMA são o fruto da conjugação do nosso material, o betão polímero, com a sua condição de pré-fabricado, dando-lhes uma inigualável facilidade de instalação e economia de mão-de-obra. Todos os nossos canais são concebidos e fabricados de acordo com a Norma EN 1433. E contamos com uma equipada de profissionais com uma ampla experiência que proporcionam assessoria e serviço personalizado aos nossos clientes.
SISTEMA DE CANALIZAÇÃO COMPLETO
Fornecemos sistema de Canalização Completo. Este consta dos seguintes elementos:
- Canais
- Sumidouros
- Grelhas
- Sistema de fixação
- Cesto
- Saídas laterais
Pendentes
-
SEM INCLINAçãO
Todos os canais são colocados à mesma altura.
Vantagens: Disposição muito simples do ponto de vista da execução.
Proporciona uma capacidade hidráulica suficiente para troços de drenagem curtos. -
INCLINAçãO CONTíNUA
Canais de altura variável com inclinação incorporada de 0,5% e de 2,5%*, de acordo com os modelos.
Vantagens: Muito adequado para zonas onde o terreno não dispõe de inclinação natural.
*ULMA Betâo Polímero oferece o único canal no mercado, com inclinação de 2,5% construído. -
INCLINAçãO EM CASCATA
Combinação de canais rectos de diferentes alturas que se unem através de calços de conexão.
Vantagens: Execução na obra simples e económica quando é necessário incorporar inclinações. -
INCLINAçãO MISTA
Combinação dos sistemas anteriores.
Vantagens: Muito adequado para drenar troços de grande comprimento. Permite optimizar ao máximo a capacidade hidráulica.
Sistemas de fixação
-
POR PRESSÃO OU CLIQUE
- Especial para canais sem perfil nem bastidor
- Específico para classes de carga A15
- Sem parafusos
-
POR CANCELA E PARAFUSO
- Canais com ou sem perfil
- Até a classe de carga C250
- Duas cancelas e dois parafusos por ML
-
POR PARAFUSO NA BASE DO CANAL
- Canais com ou sem perfil
- Até a classe de carga C250
- Dois parafusos por ML
-
FECHO RÁPIDO SEM PARAFUSOS RAPIDLOCK
- Canais com perfil
- Até classe de carga D400
- 8 fixações por ML
-
ATRAVÉS DE 8 PARAFUSOS
- Canal com bastidor e perfil.
- Classe de carga de D400 a F900
- 8 parafusos por ML
Grelhas
ULMA oferece uma gama completa de grelhas em diversos materiais e desenhos
Materiais
- Aço Galvanizado
- Aço Inoxidável
- Betão Polímero
- Compósito
- Fundição
- Fundição Inoxidável
Concepções
- Entramada
- Entramada Anti-tacão
- Fechado
- Nervurada
- Nervurada Anti-tacão
- Perfurada
- Ranhurada
- Ranhurada dupla
Além de grelhas para uso pedonal (tanto para exteriores como interiores) e de veículos, a ULMA dispõe da mais ampla gama de grelhas para zonas de grandes cargas, tais como portos, molhes e aeroportos. As grelhas da ULMA foram concebidas de acordo com a Norma Europeia EN 1433 que regula os dispositivos de cobertura e fecho para zonas de circulação utilizadas por peões e veículos e classifica as grelhas em seis categorias, em função do lugar de instalação.
-
Fundição Nervurada
Fundição Entramada
Fundição Cega
Fundição Antitransbordamento
Aço Galvanizado Inox. Nervurada
Aço Galvanizado Inox. Entramada
Aço Galvanizado Inox. Perfurada
Aço Galvanizado Ranhurada
Aço Galvanizado Ranhurada Duplo
Aço Galvanizado Ranhurada
Betão Polímero
Compósito Nervurada Antitacão
Soluções de grelhas especiais
ULMA Architectural Solutions dispõe de grelhas especiais que proporcionam soluções práticas e/ou estéticas aos sistemas de drenagem tradicionais. Disponíveis com diversos sistemas de fixação, vários tipos de materiais, cores e classes de carga diferentes. Estas grelhas especiais proporcionam um toque de distinção aos seus projectos.
Grelhas Ranhuradas
Grelha em forma de "T" invertido, em aço galvanizado com zona de captação hidráulica em forma de ranhura simples ou dupla de 15 mm de largura, e classe de carga até D-400. De aparência discreta, é uma solução ideal em zonas empedradas ou pavimentos de betão impresso em ruas pedonais, praças, etc.

Grelhas Antitransbordamento
Grelha equipada com uma chpa em forma de "V" invertido de aço, soldada na parte inferior. Impede, durante a limpeza com água à pressão, a saída para o exterior dos restos acumulados no fundo da canaleta. Solução útil e prática, muito procurada pelos serviços de limpeza das câmaras municipais.
Gama de grelhas cegas
Especialmente concebidas para a condução de cabos.
Sumidouros
- Sumidouros de corpo único
- Sumidouros com vários corpos
Sumidouros de corpo único
A seguir, indicam-se as dimensões gerais dos sumidouros de corpo único, os diâmetros das diferentes as diferentes pré-marcas das saídas e a sua posição em relação à superfície.
| A | B | C | D | D' | E | F | F' | G | H | I | I' | J | K | L | L' | M | N | N' | O | P | P' | Q | R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASELF200 | 500 | 500 | 204 | 378 | 140 | 258 | 160 | 135 | 230 | 200 | 248 | 160 | 248 | 160 | 204 | |||||||||
| ASELF200K | 500 | 500 | 204 | 400 | 140 | 280 | 160 | 135 | 260 | 200 | 270 | 160 | 270 | 160 | 204 | |||||||||
| AS200F | 500 | 500 | 204 | 400 | 140 | 280 | 160 | 135 | 260 | 200 | 270 | 160 | 270 | 160 | 210 | |||||||||
| ASELF250K | 500 | 500 | 260 | 500 | 250 | 310 | 315 | 390 | 160 | 390 | 160 | 260 | ||||||||||||
| AS250F | 500 | 500 | 260 | 500 | 250 | 310 | 315 | 390 | 160 | 390 | 160 | 266 | ||||||||||||
| ASELF350K | 500 | 500 | 360 | 500 | 250 | 316 | 315 | 390 | 160 | 370 | 200 | 360 | ||||||||||||
| AS350F | 500 | 500 | 360 | 500 | 250 | 316 | 315 | 390 | 160 | 370 | 200 | 366 | ||||||||||||
| AEURO100 | 500 | 500 | 130 | 300 | 115 | 225 | 90 | 115 | 215 | 110 | 210 | 90 | 210 | 90 | 130 | |||||||||
| AEURO100K | 500 | 500 | 130 | 318 | 115 | 243 | 90 | 115 | 233 | 110 | 228 | 90 | 228 | 90 | 130 | |||||||||
| AU100 | 500 | 516 | 130 | 542 | 250 | 452 | 110 | 140 | 202 | 160 | 140 | 227 | 110 | 452 | 90 | 452 | 90 | 130 | ||||||
| ASU100 | 500 | 516 | 130 | 540 | 250 | 450 | 110 | 140 | 200 | 160 | 140 | 255 | 110 | 450 | 90 | 450 | 90 | 130 | ||||||
| AK100 | 500 | 516 | 130 | 560 | 250 | 470 | 110 | 140 | 220 | 160 | 140 | 245 | 110 | 470 | 90 | 470 | 90 | 130 | ||||||
| AF100 | 500 | 516 | 154 | 580 | 250 | 490 | 110 | 140 | 245 | 110 | 140 | 225 | 160 | 500 | 110 | 500 | 110 | 160 | ||||||
| AD100 | 500 | 516 | 155 | 560 | 133 | 425 | 110 | 158 | 425 | 160 | 410 | 90 | 410 | 90 | 155 | |||||||||
| ADP100 | 500 | 516 | 155 | 560 | 133 | 425 | 110 | 158 | 425 | 160 | 410 | 90 | 410 | 90 | 155 | |||||||||
| ADPS100 | 500 | 500 | 150 | 400 | 250 | 220 | 160 | 310 | 90 | 300 | 90 | 150 | ||||||||||||
| AR100G | 500 | 500 | 136 | 490 | 250 | 390 | 110 | 250 | 370 | 160 | 390 | 110 | ||||||||||||
| AR150G | 500 | 500 | 186 | 590 | 250 | 450 | 200 | 250 | 470 | 160 | 489 | 110 | ||||||||||||
| AU150 | 500 | 500 | 204 | 328 | 160 | 210 | 160 | 142 | 165 | 160 | 95 | 110 | 95 | 110 | 204 | |||||||||
| AK150 | 500 | 500 | 204 | 350 | 160 | 232 | 160 | 142 | 187 | 160 | 117 | 110 | 117 | 110 | 204 | |||||||||
| AF150 | 500 | 500 | 204 | 350 | 160 | 232 | 160 | 142 | 187 | 160 | 117 | 110 | 117 | 110 | 210 | |||||||||
| AU200 | 500 | 500 | 204 | 350 | 160 | 232 | 160 | 142 | 187 | 160 | 117 | 110 | 117 | 110 | 210 | |||||||||
| AK200 | 500 | 500 | 260 | 338 | 160 | 210 | 160 | 160 | 180 | 200 | 260 | |||||||||||||
| AF200 | 500 | 500 | 260 | 363 | 160 | 235 | 160 | 160 | 205 | 200 | 260 | |||||||||||||
| AB200 | 500 | 500 | 260 | 363 | 160 | 235 | 160 | 160 | 205 | 200 | 266 | |||||||||||||
| AU250 | 500 | 500 | 260 | 363 | 160 | 235 | 160 | 160 | 205 | 200 | 266 | |||||||||||||
| AK250 | 500 | 516 | 310 | 375 | 160 | 220 | 160 | 150 | 180 | 200 | 310 | |||||||||||||
| AF250 | 500 | 516 | 310 | 400 | 160 | 245 | 160 | 150 | 205 | 200 | 310 | |||||||||||||
| AB250 | 500 | 516 | 310 | 400 | 160 | 245 | 160 | 150 | 205 | 200 | 316 | |||||||||||||
| AU300 | 500 | 516 | 310 | 400 | 160 | 245 | 160 | 150 | 205 | 200 | 316 | |||||||||||||
| AK300 | 500 | 516 | 360 | 365 | 250 | 225 | 200 | 360 | ||||||||||||||||
| AF300 | 500 | 516 | 360 | 390 | 250 | 250 | 200 | 360 | ||||||||||||||||
| AB300 | 500 | 516 | 360 | 390 | 250 | 250 | 200 | 366 |
Sumidouros com vários corpos
A seguir, indicam-se as dimensões gerais dos sumidouros de vários corpos ou empilháveis, os diâmetros das diferentes as diferentes pré-marcas das saídas e a sua posição em relação à superfície. De igual modo, é possível aumentar a altura dos sumidouros empilháveis, incorporando um ou mais corpos intermédios.
| A | B | C | D | D' | E | F | F' | G | H | I | I' | J | K | L | L' | M | N | N' | O | P | P' | Q | R | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AU150S+A150B | 500 | 500 | 204 | 633 | 160 | 515 | 160 | 142 | 470 | 160 | 400 | 110 | 400 | 204 | ||||||||||
| AK150S+A150B | 500 | 500 | 204 | 655 | 160 | 537 | 160 | 142 | 492 | 160 | 422 | 110 | 422 | 204 | ||||||||||
| AF150S+A150B | 500 | 500 | 204 | 655 | 160 | 537 | 160 | 142 | 492 | 160 | 422 | 110 | 422 | 210 | ||||||||||
| AB150S+A150B | 500 | 500 | 204 | 655 | 160 | 537 | 160 | 142 | 492 | 160 | 422 | 110 | 422 | 210 | ||||||||||
| AU200S+A200B | 500 | 500 | 655 | 260 | 680 | 160 | 552 | 160 | 160 | 522 | 200 | 260 | ||||||||||||
| AK200S+A200B | 500 | 500 | 260 | 705 | 160 | 577 | 160 | 160 | 547 | 200 | 260 | |||||||||||||
| AF200S+A200B | 500 | 500 | 260 | 705 | 160 | 577 | 160 | 160 | 547 | 200 | 266 | |||||||||||||
| AB200S+A200B | 500 | 500 | 260 | 705 | 160 | 577 | 160 | 160 | 547 | 200 | 210 | 266 | ||||||||||||
| AU250S+A250B | 500 | 516 | 310 | 725 | 160 | 570 | 160 | 150 | 530 | 200 | 310 | |||||||||||||
| AK250S+A250B | 500 | 516 | 310 | 750 | 160 | 595 | 160 | 150 | 555 | 200 | 452 | 310 | ||||||||||||
| AF250S+A250B | 500 | 516 | 310 | 750 | 160 | 595 | 160 | 150 | 555 | 200 | 450 | 316 | ||||||||||||
| AF250S+A250B415 | 500 | 500 | 310 | 916 | 250 | 663 | 415 | 773 | 200 | 316 | ||||||||||||||
| AB250S+A250B | 500 | 516 | 310 | 750 | 160 | 595 | 160 | 150 | 555 | 200 | 316 | |||||||||||||
| AB250S+A250B415 | 500 | 500 | 310 | 916 | 250 | 663 | 415 | 773 | 200 | 410 | 316 | |||||||||||||
| AU300S+A300B | 500 | 516 | 360 | 705 | 250 | 225 | 200 | 410 | 360 | |||||||||||||||
| AK300S+A300B | 500 | 516 | 360 | 730 | 250 | 250 | 200 | 360 | ||||||||||||||||
| AF300S+A300B | 500 | 516 | 360 | 730 | 250 | 250 | 200 | 95 | 366 | |||||||||||||||
| AB300S+A300B | 500 | 516 | 360 | 730 | 250 | 250 | 200 | 366 | ||||||||||||||||
| AOCULTO100S+AU100 | 500 | 516 | 130 | 684 | 258 | 594 | 110 | 140 | 344 | 160 | 140 | 369 | 110 | 594 | 90 | 594 | 140 | |||||||
| AOCULTO100S+AEURO100 | 500 | 500 | 130 | 442 | 115 | 367 | 90 | 115 | 357 | 110 | 352 | 90 | 352 | 140 |
Recomendações de carga
-
CLASSE A-15
Zonas que apenas podem ser utilizadas por peões e ciclistas -
CLASSE B-125
Passeios, zonas pedonais e áreas semelhantes, parques de estacionamento privados de veículos ou plataformas de estacionamento de veículos. -
CLASSE C-250
Laterais de cercadura de passeio e zonas sem trânsito de bermas resistentes e semelhantes. -
CLASSE D-400
Pavimentos de estradas (incluindo ruas pedonais), bermas resistentes e zonas de estacionamento para todos os tipos de veículos rodoviários. -
CLASE E-600
Áreas sujeitas a elevadas cargas de rodas, como porto e partes laterais de docas ou diques. -
CLASSE F-900
Áreas sujeitas a cargas especialmente elevadas de rodas, como pistas para aviões.
Instruções de colocação
- Condições gerais de disposições na obra
- Indicações Comuns aos diferentes de Instalação
- Recomendações Gerais
Condições gerais de disposições na obra
-
O sistema de canalização ULMA Architectural Solutions foi concebido e ensaiado sob as mais rigorosas exigências da NORMA EN 1433, seguindo os dados construtivos ilustrados nestas instruções de colocação.
A concepção da soleira contígua ao conjunto canal/sapata de betão (betão, asfalto ou empedrado) deverá dispor de juntas de dilatação e retracção necessárias para evitar qualquer esforço tangencial ou perpendicular sobre o conjunto canal e sapata de betão. Em função dos detalhes construtivos da soleira, o dimensionamento dessas juntas será responsabilidade da Direcção de Obra ou projectista.
Nas ilustrações que se seguem, observa-se qual deve ser a secção instalada adequada para cada tipo de pavimento e classe de carga, bem como os detalhes construtivos recomendados.
Empedrado
Pavimento Asfáltico
Pavimento de Betão
Indicações Comuns aos diferentes de Instalação
-
A vala deverá dispor da profundidade e largura necessárias para que se cumpram as dimensões de sapata recomendadas na tabela 1, em função da classe de carga exigida.
Ter em especial atenção no caso da instalação de um canal sem perfil, dever-se-á prever a espessura da grelha para que uma vez finalizada a instalação, esta fique por debaixo do pavimento, tal como recomendado no no Detalhe A.
No caso de se exigir um processo de compactação nas proximidades da canaleta (exemplo Pavimento asfáltico de classe A15 e B125), dever-se-á ter em especial atenção em não danificar a borda e as paredes da canaleta.
O pavimento circundante e sapata de betão deverão ficar num plano entre 3 e 5 mm por cima do plano do bordo superior do canal.
Quadro 1: Espessura da sapata do betão
Carga de acordo com a Norma EN 1433 XEspessura mínima lateral (mm)ZEspessura mínima da base (mm)YAltura da formação reniforme lateralMalha recomendada (cmxcmxmm) Tipo de Betão (Kg/cm2) A-15 100 100 Minimamente até um ponto situado 40 mm, por baixo do nível do pavimento. 150 B-125 100 100 250 C-250 150 150 Até ao nível da grelha e pavimento confinante 250 D-400 150 150 15 x 15 x 6 250 E-600 150 150 15 x 15 x 10 250 F-900 200 200 15 x 15 x 12 250
Recomendações Gerais
A instalação das canaletas iniciar-se-á pelo ponto de evacuação ou pelo ponto mais fundo.
No caso de que alguma vez as camadas contíguas na sapata de betão ser por sua vez de betão, deve-se colocar sempre uma junta de dilatação entre a sapata e a dita camada de betão.
Antes de verter o betão correspondente na sapata de betão, colocar barrotes de madeira ou as próprias grelhas protegidas com um plástico, com o objectivo de evitar deformações que impeçam a posterior colocação das grelhas.
No momento de proceder à abertura das saídas pré-marcadas (verticais e horizontais), recomenda-se, previamente, travejar o perímetro a cada 5-6 cm com uma broca ou com uma rotaflex, para posteriormente de forma cuidadosa abrir a pré-marca com um cinzel e martelo.
A canalização não deve ser utilizada como junta de dilatação. É por isso que sempre que houver betão junto da sapata de betão, deve-se colocar uma junta de dilatação entre ambas as camadas. De igual modo, a soleira deverá dispor das juntas de dilatação e retracção necessárias para evitar solicitações laterais sobre a sapata de betão.
É aconselhável que a junta de retracção perpendicular à canaleta se realize a cada 6-7 metros e se a faça coincidir com a união entre canaletas.
1. Com o fim de esclarecer qualquer dúvida que possa ter a este respeito, sugerimos que se ponha em contacto com a ULMA Architectual Solutions.
2. A ULMA Architectural Solutions não admitirá qualquer reclamação relativa a material deteriorado devido ao não cumprimento das instruções de colocação recomendas pelo fabricante.
Norma UNE EN-1433
Os produtos presentes neste Dossiê Técnico estão concebidos sob as exigências da NORMA EN 1433 "Canais de drenagem para zonas de circulação utilizadas por peões e veículos. Classificação, requisitos de construção e de ensaio, marcação e avaliação da conformidade" Esta Norma especifica as definições, as classes, os requisitos de construção e ensaio, a marcação e o controlo dos canais de esgoto.
Vantagens que nos diferenciam
- Assessoria e serviço personalizado.
- Proximidade ao cliente. Ampla cobertura geográfica através de Delegados Comerciais e Distribuidores.
- A gama mais ampla do mercado em canais, grelhas e acessórios: sistema completo de canalização.
- Produto desenvolvido e certificado de acordo com a Norma UNE EN 1433.
- Constante inovação em I+D do produto.
Disponibilizamos aos nossos clientes um Dossiê Técnico completo, que é o suporte ideal para os engenheiros e prescritores em geral. Contém descrições técnicas, desenhos em CAD, imagens de produto e decomposições dos preços em formato Presto e TCQ2000.
Vantagens Drenagem Linear
Na ULMA oferecemos algo mais do que canais e grelhas. Oferecemos soluções através de um completo sistema de drenagem que inclui::
- Canais modulares de 1ML.
- Sumidouros lineares e sifónicos de 1/2 ML
- Grelhas:
- De diversos materiais: fundição, galvanizado, inoxidável, compósito, betão polímero,...
- De diferentes concepções: nervuradas, entramadas, perfuradas, ranhuradas, cegas,...
- De classe de carga até F900, segundo a Norma EN 1433.
- Acessórios vários, como tampas de início e fim, cancelas de fixação, parafusos, etc.
Os canais ULMA representam uma nova filosofia quanto à drenagem superficial. A drenagem pontual ou através de sarjetas foi superada na Europa e Estados Unidos pela drenagem linear.
- Facilita a execução de lajes ou pavimentos.
- É hidraulicamente muito mais eficiente do que a drenagem pontual.
- Evita inundações em zonas pontuais.
- A grelha permite que seja registável em qualquer ponto, o que facilita a limpeza e manutenção da rede.
- Absorve pendentes mínimas do terreno sem necessidade de complicadas execuções na obra.
- É muito mais rentável quanto ao custo final da rede de drenagem.
Vantagens do nosso material. Betão Polímero
Resistência à compressão
O betão polímero aplicado aos sistemas pré-fabricados, chega a suportar mais de 1000 kp/cm2 de resistência à compressão, frente aos 257 kp/cm2 que suporta o betão tradicional antes de romper-se ou ficar com fendas.
Ideal para a evacuação de fluidos
A natureza polimérica deste material, permite superfícies lisas e de muito baixo atrito nos pré-fabricados, com o que facilita a rápida evacuação dos fluidos, oferecendo, além disso, um índice de absorção de água praticamente nulo, perante 5-10% do betão tradicional.
Resistência aos produtos químicos
A resina de poliéster, de que é composto o betão polímero, é um material que resiste a um muito amplo espectro de produtos químicos, sendo inerte e não reagindo ao contacto com os ditos compostos químicos em diferentes concentrações.
Inalterável nos ciclos de congelação e degelo.
O material, ao contrário dos tradicionais, não é afectado pelos ciclos de congelação-degelo, evitando o aparecimento de fissuras ou gretas e mantendo intactas todas as propriedades físicas.
Leveza
Graças às suas excelentes propriedades mecânicas, permite a realização de peças com perfil mais fino. A leveza que se converte em economia ao reduzir a utilização de meios auxiliares de transporte em obra e facilitar a sua colocação na obra com rendimentos insuperáveis.
Desgaste por abrasão
A dureza dos agregados de silício garante uma boa conservação das superfícies expostas ao trânsito rodoviário, devido a uma óptima resistência à abrasão do betão polímero.
Resistência ao choque
As propriedades deste material, juntamente com a sua óptima concepção de pré-fabricado, aumentam a capacidade em suportat e absorver as forças de choque, proporcionando uma grande resistência aos impactos.
Cálculo hidráulico
OPTIMAL DRAIN
O Programa de Cálculo Hidráulico da ULMA Architectural Solutions
Para garantir que os sistemas de canalização propostos são os mais adequados, a ULMA Architectural Solutions põe à sua disposição um programa informático que oferece a possibilidade de realizar um cálculo hidráulico de cada projecto.
- Características do programa:
- Realiza o cálculo mediante uma rede ramificada de troços e nós. O programa trabalha em três dimensões, representando fielmente as diferentes situações de pendentes.
- O cálculo contempla Águas Pluviais e Águas de esgoto.
- Os contributos de águas pluviais são tidos em conta mediante uma área de contribuição e um coeficiente de escoamento associado a cada troço, juntamente com a definição de um tempo de concentração inicial e dos pontos de intensidade da chuva-duração.
- Também se podem prever contributos de águas pontuais nos nós criados.
- O cálculo permite especificar as curvas de intensidade/duração/frequência (duração da chuva bem como o tempo inicial de concentração).
- O programa pode partir de um ficheiro em formato DXF ou sobre a execução directa da rede no ecrã.






