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Por classe de carga:
  • clase de carga a-15

    Áreas que só podem ser utilizadas por peões e ciclistas.

  • clase de carga b-125

    Passeios, zonas pedonais e áreas similares, estacionamentos privados de veículos ou plataformas de estacionamento de veículos.

  • clase de carga c-250

    Partes laterais de cercadura de passeio e áreas sem tráfego de bermas resistentes e similares.

  • clase de carga d-400

    Faixas de estradas (incluindo as ruas pedonais), bermas resistentes e zonas de estacionamento, para todos os tipos de veículos de estrada.

  • clase de carga e-600

    Áreas submetidas a altas cargas de rodas como, por exemplo, portos e partes laterais de docas ou diques.

  • clase de carga f-900

    Áreas submetidas a cargas especialmente altas de rodas como, por exemplo, pistas para aviões.

 
 
Sistema SELF
Canais de utilização polivalente e altura constante (sem inclinação incorporada), muito práticos nas linhas de canalização não excessivamente longas ou com saídas frequentes para esgoto.
Disponíveis com diversos sistemas de fixação de grelha (sistema rápido, cancelas de segurança, mediante parafusos), todo o tipo de materiais de grelhas até à classe de carga C 250
classe de carga c-250 Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações
  • Resumo
  • Tabela
  • Pendentes
  • Aplicações
Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
EUROKIT
  • A-15

  • Segundo a NORMA EN 1433
    EUROKIT Exterior: 120mm.
    Interior: 98mm.
    Altura: 85mm.
    Sem perfis
    EUROSELF
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    EUROSELF Exterior: 127mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 95mm.
    Sem perfis
    EUROSELFV
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    EUROSELFV Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 95mm.
    Sem perfis
    DOMO
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    DOMO Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80mm.
    Sem perfis
    SELF
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 115mm.
    Sem perfis
    SELFK
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELFK Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 100mm.
    Perfis Galvanizado
    SELFKX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELFKX Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 100mm.
    Perfis Inoxidábel
    EUROSELF200
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    EUROSELF200 Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 70mm.
    Sem perfis
    SELF200
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF200 Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 140mm.
    Sem perfis
    SELF200K
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF200K Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 162mm.
    Perfis Galvanizado
    SELF200KX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF200KX Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 162mm.
    Perfis Inoxidábel
    SELF250
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF250 Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 155mm.
    Sem perfis
    SELF250K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF250K Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 180mm.
    Perfis Galvanizado
    SELF300
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF300 Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 185mm.
    Sem perfis
    SELF300K
  • B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF300K Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 210mm.
    Perfis Galvanizado
    SELF350K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SELF350K Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 210mm.
    Perfis Galvanizado
     
     
    Sistema MINI
    Canais especialmente concebidos para zonas com limitação em altura, tais como as que se podem verificar em lajes armadas e forjamentos de garagens, caves, duches, vestiários, coberturas invertidas, etc.
    Canais desde 6cm de altura (modelo M 100) até 15cm. Disponíveis grelhas de todo o tipo, materiais (fundição, aço galvanizado, inoxidável, etc.) e classes de carga até C 250
    classe de carga c-250 Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    MINIKIT
  • A-15

  • Segundo a NORMA EN 1433
    MINIKIT Exterior: 120mm.
    Interior: 98mm.
    Altura: 50mm.
    Sem perfis
    M100
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M100 Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 60mm.
    Sem perfis
    M100K
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M100K Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80mm.
    Perfis Galvanizado
    M100KX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M100KX Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80mm.
    Perfis Inoxidábel
    M100V
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M100V Exterior: 155mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80mm.
    Sem perfis
    M150
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M150 Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 80mm.
    Sem perfis
    M150K
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M150K Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 102mm.
    Perfis Galvanizado
    M150KX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M150KX Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 102mm.
    Perfis Inoxidábel
    M200
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M200 Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 100mm.
    Sem perfis
    M200K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M200K Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 125mm.
    Perfis Galvanizado
    M300
  • B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M300 Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 125mm.
    Sem perfis
    M300K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M300K Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 150mm.
    Perfis Galvanizado
     
     
    Sistema U
    Canais sem inclinação incorporada, contínua e/ou em cascata. Preparados para zonas pedonais, pistas desportivas, urbanizações, estacionamentos para veículos ligeiros e, em geral, para lugares que não apresentem uma exigência excessiva de resistência a cargas nem tenham passagem de veículos pesados.
    Grelhas das classes A15, B125 e C250.
    A disposição em inclinação contínua e/ou em cascata permite colocar largos troços de canalização entre pontos de evacuação.
    classe de carga c-250 Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    U100
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U100 Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 130-280mm.
    Sem perfis
    U150
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U150 Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 200-300mm.
    Sem perfis
    U200
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U200 Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 240-340mm.
    Sem perfis
    U250
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U250 Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 275mm.
    Sem perfis
    U300
  • B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U300 Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 365-465mm.
    Sem perfis
     
     
    Sistema UK
    Canais sem pendente, com pendente contínua e/ou em cascata, equipados com perfil galvanizado de reforço, embebidos no canal que, além disso, facilitam a execução na obra e o correcto remate do pavimento adjacente.
    Este sistema permite a utilização de grelhas até à classe de carga C 250, preparadas para zonas com passagem transversal de veículos, tais como urbanizações e estacionamentos.
    Estão disponíveis perfis de aço inoxidável para a sua utilização com grelhas inoxidáveis.
    A disposição em pendente contínua e/ou em cascata permite a colocação de longos troços de canalização entre pontos de evacuação.
    classe de carga c-250 Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    U100K
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U100K Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 150-300mm.
    Perfis Galvanizado
    U150K
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U150K Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 220-320mm.
    Perfis Galvanizado
    U200K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U200K Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 263-363mm.
    Perfis Galvanizado
    U250K
  • B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U250K Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 300mm.
    Perfis Galvanizado
    U300K
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U300K Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 390-490mm.
    Perfis Galvanizado
    U100KX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U100KX Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 150-300mm.
    Perfis Inoxidábel
    U150KX
  • A-15 B-125

  • Segundo a NORMA EN 1433
    U150KX Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 220-320mm.
    Perfis Inoxidábel
     
     
    Sistema MultiV
    Uma nova gama de produto, melhorada e adequada às necessidades do mercado, juntando num único sistema, as vantagens das restantes gamas: a economia do sistema SELF, as alturas reduzidas do MINI, a fixação em 8 pontos do F e a possibilidade de pendente em cascata dos sistemas U e UK.
    O sistema multiV+ está disponível em varias alturas e até à classe de carga D400.
    classe de carga d-400 Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    MultiV100
  • C-250 D-400

  • Segundo a NORMA EN 1433
    MultiV100 Exterior: 136mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80-300mm.
    Perfis Galvanizado
    MultiV150
  • D-400

  • Segundo a NORMA EN 1433
    MultiV150 Exterior: 186mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 80-320mm.
    Perfis Galvanizado
     
       
    Sistema S
    Canais para grandes cargas e fixação mediante 4 parafusos por grelha, concebidos para zonas de tráfego pesado. São canais com perfis de aço galvanizado nas partes laterais.
    Aplicações: estações de serviço, zonas de carga e descarga de portos, naves industriais, aeroportos, rodovias públicas, estacionamentos de veículos pesados...
    A classe de carga será no máximo F-900 (de acordo com o modelo).
    classe de carga f-900 Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    S200F
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S200F Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 162mm.
    Perfis Galvanizado
    S200FX
  • D-400

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S200FX Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 162mm.
    Perfis Inoxidábel
    S250F
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S250F Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 180mm.
    Perfis Galvanizado
    S300F
  • C-250 D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S300F Exterior: 312mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 210mm.
    Perfis Galvanizado
    S350F
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S350F Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 210mm.
    Perfis Galvanizado
    SM250F
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SM250F Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 125mm.
    Perfis Galvanizado
    SM350F
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SM350F Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 150mm.
    Perfis Galvanizado
    SM200MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SM200MF Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 102mm.
    Bastidor de Fundição
    SM250MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SM250MF Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 125mm.
    Bastidor de Fundição
    SM350MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SM350MF Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 150mm.
    Bastidor de Fundição
    S200MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S200MF Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 162mm.
    Bastidor de Fundição
    S250MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S250MF Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 180mm.
    Bastidor de Fundição
    S300MF
  • C-250 D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S300MF Exterior: 312mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 210mm.
    Bastidor de Fundição
    S350MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    S350MF Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 210mm.
    Bastidor de Fundição
     
     
    Sistema F
    Canais com fixação da grelha ao canal mediante 4 parafusos por grelha, concebidos para zonas de tráfego pesado e em especial para troços em que as grelhas sofram grandes esforços axiais devido à execução de manobras e travagens sobre as mesmas, como estações de serviço; zonas de carga e descarga nos portos e naves industriais; aeroportos, rodovias públicas, estacionamentos de veículos pesados, etc.
    Os canais estão reforçados com perfis de aço galvanizado nas partes laterais.
    É possível incorporar inclinações.
    Disponíveis com grelhas de função modular até à classe de carga F900
    classe de carga f-900 Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    F100K
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F100K Exterior: 154mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 190-310mm.
    Perfis Galvanizado
    F150K
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F150K Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 145-370mm.
    Perfis Galvanizado
    F200K
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F200K Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 263-363mm.
    Perfis Galvanizado
    F250K
  • C-250 D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F250K Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 150-650mm.
    Perfis Galvanizado
    F300K
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F300K Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 300-600mm.
    Perfis Galvanizado
    F150KX
  • D-400

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F150KX Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 145-370mm.
    Perfis Inoxidábel
    F100MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F100MF Exterior: 154mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 130-310mm.
    Bastidor de Fundição
    F150MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F150MF Exterior: 204mm.
    Interior: 150mm.
    Altura: 220-320mm.
    Bastidor de Fundição
    F200MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F200MF Exterior: 260mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 263-363mm.
    Bastidor de Fundição
    F250MF
  • C-250 D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F250MF Exterior: 310mm.
    Interior: 250mm.
    Altura: 300-400mm.
    Bastidor de Fundição
    F300MF
  • D-400 F-900

  • Segundo a NORMA EN 1433
    F300MF Exterior: 360mm.
    Interior: 300mm.
    Altura: 300-490mm.
    Bastidor de Fundição
     
     
    Sistema SPORT
    Gama de canais e acessórios para infra-estruturas desportivas, campos de futebol, pistas de atletismo, zonas interiores como duches e vestiários, praias de piscina, etc.
    classe de carga c-250 Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    • Aplicações
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    M100V
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    M100V Exterior: 155mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 80mm.
    Sem perfis
    OCULTO10
  • A-15

  • Segundo a NORMA EN 1433
    OCULTO10 Exterior: 140mm.
    Interior: 0mm.
    Altura: 140mm.
    Sem perfis
    D100
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    D100 Exterior: 155mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 140-235mm.
    Sem perfis
    DP100.20
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    DP100.20 Exterior: 155mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 235mm.
    Sem perfis
    DPS100
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    DPS100 Exterior: 150mm.
    Interior: 98mm.
    Altura: 140mm.
    Sem perfis
    SU100
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SU100 Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 180-230mm.
    Sem perfis
    SU200
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    SU200 Exterior: 250mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 240-340mm.
    Sem perfis
     
     
    Sistema HYDRO
    A nova gama de canais HYDRO, em conformidade com a Norma EN-1433 e fabricados em material plástico preto, vem complementar a já ampla gama de produtos existentes em Betão Polímero

    Características especiais:

    • Compatíveis com toda a gama de grelhas disponíveis para os canais de betão polímero.
    • A mais ampla gama de grelhas em fundição dúctil, aço galvanizado, inoxidável e plástico, incluindo as novas versões em formato anti-tacão.
    • Concepção modular e robusta para classes de carga até C-250, de acordo com a Norma EN-1433.
    • Simples montagem com macho-fêmea de concepção estanque.
    • Pré-marca de corte a 0,5m mantendo o aparelhamento macho-fêmea estanque.
    classe de carga c-250 Aplicações Aplicações Aplicações
    • Resumo
    • Tabela
    • Pendentes
    Canal Classes de CARGA   Largura/Altura Perfil/Marco
    HYDROKIT
  • A-15

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDROKIT Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 65mm.
    Sem perfis
    HYDROMINI
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDROMINI Exterior: 130mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 65mm.
    Sem perfis
    HYDROMINIPLUS
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDROMINIPLUS Exterior: 132mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 84mm.
    Perfis Composite
    HYDRO
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDRO Exterior: 138mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 134mm.
    Sem perfis
    HYDROPLUS
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDROPLUS Exterior: 138mm.
    Interior: 100mm.
    Altura: 148mm.
    Perfis Composite
    HYDRO250
  • A-15 B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDRO250 Exterior: 266mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 160mm.
    Sem perfis
    HYDRO250PLUS
  • B-125 C-250

  • Segundo a NORMA EN 1433
    HYDRO250PLUS Exterior: 266mm.
    Interior: 200mm.
    Altura: 185mm.
    Perfis Composite
     

    GARAGE KIT PRO

    Tudo que precisa para instalar em sua casa uma SOLUÇÃO PROFESSIONAL para recolha y drenagem de águas superficiais em um SIMPLES KIT.

    INSTRUÇÕES DE COLOCAÇÃO - SISTEMA HYDRO

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    Informação Técnica
     

    Sistema completo de drenagem

    Os sistemas pré-fabricados para Drenagem Linear ULMA são o fruto da conjugação do nosso material, o betão polímero, com a sua condição de pré-fabricado, dando-lhes uma inigualável facilidade de instalação e economia de mão-de-obra. Todos os nossos canais são concebidos e fabricados de acordo com a Norma EN 1433. E contamos com uma equipada de profissionais com uma ampla experiência que proporcionam assessoria e serviço personalizado aos nossos clientes.

    SISTEMA DE CANALIZAÇÃO COMPLETO

    Fornecemos sistema de Canalização Completo. Este consta dos seguintes elementos:

    • Canais
    • Sumidouros
    • Grelhas
    • Sistema de fixação
    • Cesto
    • Saídas laterais
    Sistema completo de drenagem

    Pendentes

    • Sem inclinação

      SEM INCLINAçãO
      Todos os canais são colocados à mesma altura.

      Vantagens: Disposição muito simples do ponto de vista da execução.
      Proporciona uma capacidade hidráulica suficiente para troços de drenagem curtos.

    • Inclinação contínua

      INCLINAçãO CONTíNUA
      Canais de altura variável com inclinação incorporada de 0,5% e de 2,5%*, de acordo com os modelos.

      Vantagens: Muito adequado para zonas onde o terreno não dispõe de inclinação natural.
      *ULMA Betâo Polímero oferece o único canal no mercado, com inclinação de 2,5% construído.

    • Inclinação em cascata

      INCLINAçãO EM CASCATA
      Combinação de canais rectos de diferentes alturas que se unem através de calços de conexão.

      Vantagens: Execução na obra simples e económica quando é necessário incorporar inclinações.

    • Inclinação mista

      INCLINAçãO MISTA
      Combinação dos sistemas anteriores.

      Vantagens: Muito adequado para drenar troços de grande comprimento. Permite optimizar ao máximo a capacidade hidráulica.

    Sistemas de fixação

    • SISTEMA DE FIXAÇÃO POR PRESSÃO OU CLIQUE

      POR PRESSÃO OU CLIQUE

      • Especial para canais sem perfil nem bastidor
      • Específico para classes de carga A15
      • Sem parafusos

    • SISTEMA DE FIXAÇÃO POR CANCELA E PARAFUSO

      POR CANCELA E PARAFUSO

      • Canais com ou sem perfil
      • Até a classe de carga C250
      • Duas cancelas e dois parafusos por ML

    • SISTEMA DE FIXAÇÃO POR PARAFUSO NA BASE DO CANAL

      POR PARAFUSO NA BASE DO CANAL

      • Canais com ou sem perfil
      • Até a classe de carga C250
      • Dois parafusos por ML

    • FECHO RÁPIDO SEM PARAFUSOS RAPIDLOCK

      FECHO RÁPIDO SEM PARAFUSOS RAPIDLOCK

      • Canais com perfil
      • Até classe de carga D400
      • 8 fixações por ML

    • SISTEMA DE FIXAÇÃO ATRAVÉS DE 8 PARAFUSOS

      ATRAVÉS DE 8 PARAFUSOS

      • Canal com bastidor e perfil.
      • Classe de carga de D400 a F900
      • 8 parafusos por ML

    Grelhas

    ULMA oferece uma gama completa de grelhas em diversos materiais e desenhos

    Materiais

    • Aço Galvanizado
    • Aço Inoxidável
    • Betão Polímero
    • Compósito
    • Fundição
    • Fundição Inoxidável

    Concepções

    • Entramada
    • Entramada Anti-tacão
    • Fechado
    • Nervurada
    • Nervurada Anti-tacão
    • Perfurada
    • Ranhurada
    • Ranhurada dupla

    Além de grelhas para uso pedonal (tanto para exteriores como interiores) e de veículos, a ULMA dispõe da mais ampla gama de grelhas para zonas de grandes cargas, tais como portos, molhes e aeroportos. As grelhas da ULMA foram concebidas de acordo com a Norma Europeia EN 1433 que regula os dispositivos de cobertura e fecho para zonas de circulação utilizadas por peões e veículos e classifica as grelhas em seis categorias, em função do lugar de instalação.

    • Fundição Nervurada
      Fundição Nervurada
      Fundição Entramada
      Fundição Entramada
      Fundição Cega
      Fundição Cega
      Fundição Antitransbordamento
      Fundição Antitransbordamento
      Aço Galvanizado Inoxidável Nervurada
      Aço Galvanizado Inox. Nervurada
      Aço galvanizado Inoxidável Entramada
      Aço Galvanizado Inox. Entramada
      Aço galvanizado Inoxidável Perfurada
      Aço Galvanizado Inox. Perfurada
      Aço Galvanizado Ranhurada
      Aço Galvanizado Ranhurada
      Aço Galvanizado Ranhurada Duplo
      Aço Galvanizado Ranhurada Duplo
      Aço Galvanizado Ranhurada
      Aço Galvanizado Ranhurada
      Betão Polímero
      Betão Polímero
      Compósito Nervurada Antitacão
      Compósito Nervurada Antitacão

    Soluções de grelhas especiais

    ULMA Architectural Solutions dispõe de grelhas especiais que proporcionam soluções práticas e/ou estéticas aos sistemas de drenagem tradicionais. Disponíveis com diversos sistemas de fixação, vários tipos de materiais, cores e classes de carga diferentes. Estas grelhas especiais proporcionam um toque de distinção aos seus projectos.


    Grelhas Ranhuradas

    Grelha em forma de "T" invertido, em aço galvanizado com zona de captação hidráulica em forma de ranhura simples ou dupla de 15 mm de largura, e classe de carga até D-400. De aparência discreta, é uma solução ideal em zonas empedradas ou pavimentos de betão impresso em ruas pedonais, praças, etc.


    Ilustração de montagem ULMA

    Grelhas Antitransbordamento

    Grelha equipada com uma chpa em forma de "V" invertido de aço, soldada na parte inferior. Impede, durante a limpeza com água à pressão, a saída para o exterior dos restos acumulados no fundo da canaleta. Solução útil e prática, muito procurada pelos serviços de limpeza das câmaras municipais.


    Gama de grelhas cegas

    Especialmente concebidas para a condução de cabos.

    Sumidouros

    • Sumidouros de corpo único
    • Sumidouros com vários corpos

    Sumidouros de corpo único

    A seguir, indicam-se as dimensões gerais dos sumidouros de corpo único, os diâmetros das diferentes as diferentes pré-marcas das saídas e a sua posição em relação à superfície.

    Sumidouros de corpo único
    A B C D D' E F F' G H I I' J K L L' M N N' O P P' Q R
    ASELF200 500 500 204 378           140 258   160 135 230   200 248   160 248   160 204
    ASELF200K 500 500 204 400           140 280   160 135 260   200 270   160 270   160 204
    AS200F 500 500 204 400           140 280   160 135 260   200 270   160 270   160 210
    ASELF250K 500 500 260 500   250 310   315                 390   160 390   160 260
    AS250F 500 500 260 500   250 310   315                 390   160 390   160 266
    ASELF350K 500 500 360 500   250 316   315                 390   160 370   200 360
    AS350F 500 500 360 500   250 316   315                 390   160 370   200 366
    AEURO100 500 500 130   300         115   225 90 115   215 110   210 90   210 90 130
    AEURO100K 500 500 130 318           115 243   90 115 233   110 228   90 228   90 130
    AU100 500 516 130   542 250   452 110 140   202 160 140   227 110   452 90   452 90 130
    ASU100 500 516 130   540 250   450 110 140   200 160 140   255 110   450 90   450 90 130
    AK100 500 516 130 560   250 470   110 140 220   160 140 245   110 470   90 470   90 130
    AF100 500 516 154 580   250 490   110 140 245   110 140 225   160 500   110 500   110 160
    AD100 500 516 155   560         133   425 110 158   425 160   410 90   410 90 155
    ADP100 500 516 155   560         133   425 110 158   425 160   410 90   410 90 155
    ADPS100 500 500 150   400 250   220 160                 310   90 300   90 150
    AR100G 500 500 136 490   250 390   110 250 370   160         390   110        
    AR150G 500 500 186 590   250 450   200 250 470   160         489   110        
    AU150 500 500 204   328         160   210 160 142   165 160   95 110   95 110 204
    AK150 500 500 204 350           160 232   160 142 187   160 117   110 117   110 204
    AF150 500 500 204 350           160 232   160 142 187   160 117   110 117   110 210
    AU200 500 500 204 350           160 232   160 142 187   160 117   110 117   110 210
    AK200 500 500 260   338         160   210 160 160   180 200             260
    AF200 500 500 260 363           160 235   160 160 205   200             260
    AB200 500 500 260 363           160 235   160 160 205   200             266
    AU250 500 500 260 363           160 235   160 160 205   200             266
    AK250 500 516 310   375         160   220 160 150   180 200             310
    AF250 500 516 310 400           160 245   160 150 205   200             310
    AB250 500 516 310 400           160 245   160 150 205   200             316
    AU300 500 516 310 400           160 245   160 150 205   200             316
    AK300 500 516 360   365 250   225 200                             360
    AF300 500 516 360 390   250 250   200                             360
    AB300 500 516 360 390   250 250   200                             366

    Sumidouros com vários corpos

    A seguir, indicam-se as dimensões gerais dos sumidouros de vários corpos ou empilháveis, os diâmetros das diferentes as diferentes pré-marcas das saídas e a sua posição em relação à superfície. De igual modo, é possível aumentar a altura dos sumidouros empilháveis, incorporando um ou mais corpos intermédios.

    Sumidouros com vários corpos
    A B C D D' E F F' G H I I' J K L L' M N N' O P P' Q R
    AU150S+A150B 500 500 204   633         160   515 160 142   470 160   400 110     400 204
    AK150S+A150B 500 500 204 655           160 537   160 142 492   160 422   110 422     204
    AF150S+A150B 500 500 204 655           160 537   160 142 492   160 422   110 422     210
    AB150S+A150B 500 500 204 655           160 537   160 142 492   160 422   110 422     210
    AU200S+A200B 500 500 655 260   680       160   552 160 160   522 200             260
    AK200S+A200B 500 500 260 705           160 577   160 160 547   200             260
    AF200S+A200B 500 500 260 705           160 577   160 160 547   200             266
    AB200S+A200B 500 500 260 705           160 577   160 160 547   200         210   266
    AU250S+A250B 500 516 310   725         160   570 160 150   530 200             310
    AK250S+A250B 500 516 310 750           160 595   160 150 555   200         452   310
    AF250S+A250B 500 516 310 750           160 595   160 150 555   200         450   316
    AF250S+A250B415 500 500 310 916   250 663   415                 773   200       316
    AB250S+A250B 500 516 310 750           160 595   160 150 555   200             316
    AB250S+A250B415 500 500 310 916   250 663   415                 773   200   410   316
    AU300S+A300B 500 516 360   705 250   225 200                         410   360
    AK300S+A300B 500 516 360 730   250 250   200                             360
    AF300S+A300B 500 516 360 730   250 250   200                         95   366
    AB300S+A300B 500 516 360 730   250 250   200                             366
    AOCULTO100S+AU100 500 516 130   684 258   594 110 140   344 160 140   369 110   594 90     594 140
    AOCULTO100S+AEURO100 500 500 130   442         115   367 90 115   357 110   352 90     352 140

    Recomendações de carga

    • clase de carga f-900

      CLASSE A-15
      Zonas que apenas podem ser utilizadas por peões e ciclistas

    • clase de carga f-900

      CLASSE B-125
      Passeios, zonas pedonais e áreas semelhantes, parques de estacionamento privados de veículos ou plataformas de estacionamento de veículos.

    • clase de carga f-900

      CLASSE C-250
      Laterais de cercadura de passeio e zonas sem trânsito de bermas resistentes e semelhantes.

    • clase de carga f-900

      CLASSE D-400
      Pavimentos de estradas (incluindo ruas pedonais), bermas resistentes e zonas de estacionamento para todos os tipos de veículos rodoviários.

    • clase de carga f-900

      CLASE E-600
      Áreas sujeitas a elevadas cargas de rodas, como porto e partes laterais de docas ou diques.

    • clase de carga f-900

      CLASSE F-900
      Áreas sujeitas a cargas especialmente elevadas de rodas, como pistas para aviões.

    Instruções de colocação

    • Condições gerais de disposições na obra
    • Indicações Comuns aos diferentes de Instalação
    • Recomendações Gerais

    Condições gerais de disposições na obra

    • O sistema de canalização ULMA Architectural Solutions foi concebido e ensaiado sob as mais rigorosas exigências da NORMA EN 1433, seguindo os dados construtivos ilustrados nestas instruções de colocação.

      A concepção da soleira contígua ao conjunto canal/sapata de betão (betão, asfalto ou empedrado) deverá dispor de juntas de dilatação e retracção necessárias para evitar qualquer esforço tangencial ou perpendicular sobre o conjunto canal e sapata de betão. Em função dos detalhes construtivos da soleira, o dimensionamento dessas juntas será responsabilidade da Direcção de Obra ou projectista.

      Nas ilustrações que se seguem, observa-se qual deve ser a secção instalada adequada para cada tipo de pavimento e classe de carga, bem como os detalhes construtivos recomendados.


      EmpedradoEmpedrado
    • Pavimento AsfálticoPavimento Asfáltico
    • Pavimento de BetãoPavimento de Betão

    Indicações Comuns aos diferentes de Instalação

    • A vala deverá dispor da profundidade e largura necessárias para que se cumpram as dimensões de sapata recomendadas na tabela 1, em função da classe de carga exigida.

      Ter em especial atenção no caso da instalação de um canal sem perfil, dever-se-á prever a espessura da grelha para que uma vez finalizada a instalação, esta fique por debaixo do pavimento, tal como recomendado no no Detalhe A.

      No caso de se exigir um processo de compactação nas proximidades da canaleta (exemplo Pavimento asfáltico de classe A15 e B125), dever-se-á ter em especial atenção em não danificar a borda e as paredes da canaleta.

      O pavimento circundante e sapata de betão deverão ficar num plano entre 3 e 5 mm por cima do plano do bordo superior do canal.

      Quadro 1: Espessura da sapata do betão

      Carga de acordo com a Norma EN 1433
      X
      Espessura mínima lateral (mm)
      Z
      Espessura mínima da base (mm)
      Y
      Altura da formação reniforme lateral
      Malha recomendada (cmxcmxmm) Tipo de Betão (Kg/cm2)
      A-15 100 100 Minimamente até um ponto situado 40 mm, por baixo do nível do pavimento.   150
      B-125 100 100   250
      C-250 150 150 Até ao nível da grelha e pavimento confinante   250
      D-400 150 150 15 x 15 x 6 250
      E-600 150 150 15 x 15 x 10 250
      F-900 200 200 15 x 15 x 12 250

    Recomendações Gerais

    • A instalação das canaletas iniciar-se-á pelo ponto de evacuação ou pelo ponto mais fundo.

    • No caso de que alguma vez as camadas contíguas na sapata de betão ser por sua vez de betão, deve-se colocar sempre uma junta de dilatação entre a sapata e a dita camada de betão.

    • Antes de verter o betão correspondente na sapata de betão, colocar barrotes de madeira ou as próprias grelhas protegidas com um plástico, com o objectivo de evitar deformações que impeçam a posterior colocação das grelhas.

    • No momento de proceder à abertura das saídas pré-marcadas (verticais e horizontais), recomenda-se, previamente, travejar o perímetro a cada 5-6 cm com uma broca ou com uma rotaflex, para posteriormente de forma cuidadosa abrir a pré-marca com um cinzel e martelo.

    • A canalização não deve ser utilizada como junta de dilatação. É por isso que sempre que houver betão junto da sapata de betão, deve-se colocar uma junta de dilatação entre ambas as camadas. De igual modo, a soleira deverá dispor das juntas de dilatação e retracção necessárias para evitar solicitações laterais sobre a sapata de betão.

    • É aconselhável que a junta de retracção perpendicular à canaleta se realize a cada 6-7 metros e se a faça coincidir com a união entre canaletas.

    1. Com o fim de esclarecer qualquer dúvida que possa ter a este respeito, sugerimos que se ponha em contacto com a ULMA Architectual Solutions.
    2. A ULMA Architectural Solutions não admitirá qualquer reclamação relativa a material deteriorado devido ao não cumprimento das instruções de colocação recomendas pelo fabricante.

    Norma UNE EN-1433

    Os produtos presentes neste Dossiê Técnico estão concebidos sob as exigências da NORMA EN 1433 "Canais de drenagem para zonas de circulação utilizadas por peões e veículos. Classificação, requisitos de construção e de ensaio, marcação e avaliação da conformidade" Esta Norma especifica as definições, as classes, os requisitos de construção e ensaio, a marcação e o controlo dos canais de esgoto.

    Norma UNE EN-1433
     
    Vantagens
     

    Vantagens que nos diferenciam

    ventajas_diferencian
    • Assessoria e serviço personalizado.
    • Proximidade ao cliente. Ampla cobertura geográfica através de Delegados Comerciais e Distribuidores.
    • A gama mais ampla do mercado em canais, grelhas e acessórios: sistema completo de canalização.
    • Produto desenvolvido e certificado de acordo com a Norma UNE EN 1433.
    • Constante inovação em I+D do produto.

    Disponibilizamos aos nossos clientes um Dossiê Técnico completo, que é o suporte ideal para os engenheiros e prescritores em geral. Contém descrições técnicas, desenhos em CAD, imagens de produto e decomposições dos preços em formato Presto e TCQ2000.

    Vantagens Drenagem Linear

    Na ULMA oferecemos algo mais do que canais e grelhas. Oferecemos soluções através de um completo sistema de drenagem que inclui::

    • Canais modulares de 1ML.
    • Sumidouros lineares e sifónicos de 1/2 ML
    • Grelhas:
      • De diversos materiais: fundição, galvanizado, inoxidável, compósito, betão polímero,...
      • De diferentes concepções: nervuradas, entramadas, perfuradas, ranhuradas, cegas,...
      • De classe de carga até F900, segundo a Norma EN 1433.
    • Acessórios vários, como tampas de início e fim, cancelas de fixação, parafusos, etc.

    Os canais ULMA representam uma nova filosofia quanto à drenagem superficial. A drenagem pontual ou através de sarjetas foi superada na Europa e Estados Unidos pela drenagem linear.

    Vantagens Drenagem Linear

    • Facilita a execução de lajes ou pavimentos.
    • É hidraulicamente muito mais eficiente do que a drenagem pontual.
    • Evita inundações em zonas pontuais.
    • A grelha permite que seja registável em qualquer ponto, o que facilita a limpeza e manutenção da rede.
    • Absorve pendentes mínimas do terreno sem necessidade de complicadas execuções na obra.
    • É muito mais rentável quanto ao custo final da rede de drenagem.

    Vantagens do nosso material. Betão Polímero

    • Resistência à compressão Resistência à compressão O betão polímero aplicado aos sistemas pré-fabricados, chega a suportar mais de 1000 kp/cm2 de resistência à compressão, frente aos 257 kp/cm2 que suporta o betão tradicional antes de romper-se ou ficar com fendas.

    • Ideal para a evacuação de fluidos Ideal para a evacuação de fluidos A natureza polimérica deste material, permite superfícies lisas e de muito baixo atrito nos pré-fabricados, com o que facilita a rápida evacuação dos fluidos, oferecendo, além disso, um índice de absorção de água praticamente nulo, perante 5-10% do betão tradicional.

    • Resistência aos produtos químicos Resistência aos produtos químicos A resina de poliéster, de que é composto o betão polímero, é um material que resiste a um muito amplo espectro de produtos químicos, sendo inerte e não reagindo ao contacto com os ditos compostos químicos em diferentes concentrações.

    • Inalterável nos ciclos de congelação e degelo. Inalterável nos ciclos de congelação e degelo. O material, ao contrário dos tradicionais, não é afectado pelos ciclos de congelação-degelo, evitando o aparecimento de fissuras ou gretas e mantendo intactas todas as propriedades físicas.

    • Leveza Leveza Graças às suas excelentes propriedades mecânicas, permite a realização de peças com perfil mais fino. A leveza que se converte em economia ao reduzir a utilização de meios auxiliares de transporte em obra e facilitar a sua colocação na obra com rendimentos insuperáveis.

    • Desgaste por abrasão Desgaste por abrasão A dureza dos agregados de silício garante uma boa conservação das superfícies expostas ao trânsito rodoviário, devido a uma óptima resistência à abrasão do betão polímero.

    • Resistência ao choque Resistência ao choque As propriedades deste material, juntamente com a sua óptima concepção de pré-fabricado, aumentam a capacidade em suportat e absorver as forças de choque, proporcionando uma grande resistência aos impactos.

    Cálculo Hidráulico

    Cálculo hidráulico

    OPTIMAL DRAIN
    O Programa de Cálculo Hidráulico da ULMA Architectural Solutions

    Para garantir que os sistemas de canalização propostos são os mais adequados, a ULMA Architectural Solutions põe à sua disposição um programa informático que oferece a possibilidade de realizar um cálculo hidráulico de cada projecto.

      Características do programa:
    • Realiza o cálculo mediante uma rede ramificada de troços e nós. O programa trabalha em três dimensões, representando fielmente as diferentes situações de pendentes.
    • O cálculo contempla Águas Pluviais e Águas de esgoto.
    • Os contributos de águas pluviais são tidos em conta mediante uma área de contribuição e um coeficiente de escoamento associado a cada troço, juntamente com a definição de um tempo de concentração inicial e dos pontos de intensidade da chuva-duração.
    • Também se podem prever contributos de águas pontuais nos nós criados.
    • O cálculo permite especificar as curvas de intensidade/duração/frequência (duração da chuva bem como o tempo inicial de concentração).
    • O programa pode partir de um ficheiro em formato DXF ou sobre a execução directa da rede no ecrã.

     
    Links ITeC + Presto