Betão polímero

O Betão polímero é um material de alta qualidade composto por uma seleta combinação de áridos, sílica e quartzo.

A cuidadosa mistura, ligada através de resinas de poliéster estável, supera rigorosos controles de qualidade e oferece como resultado uma resistência 4 vezes superior ao concreto tradicional. Isto nos permite reduzir consideravelmente a seção dos pré-fabricados, pelo que produzimos elementos leves e com dimensões reduzidas.

Resistência à compressão

Aplicado aos sistemas pré-fabricados, chega a suportar até 1.300 kp/cm² contra os 700 kp/cm² que suporta o fibrocimento ou os 500 kp/cm² que suporta o concreto tradicional. Antes de se romper ou rachar!

Resistência à abrasão

A dureza dos agregados de sílica garante uma boa conservação das superfícies expostas ao tráfego rodado.

Resistência aos produtos químicos

Um dos materiais + resistentes a qualquer produto químico. Seus componentes não reagem ao contato, evitam a desagregação e a deformação. Demonstrado! Resistência ideal à abrasão!

Resistência à flexão

Aplicado aos sistemas pré-fabricados, chega a suportar até 18-25 MPa contra os 15-20 que suporta o fibrocimento ou os 1-5 MPa2 que suporta o concreto tradicional. Antes de se romper ou rachar!

Resistência ao choque

Ao ser um material composto, garante a perfeita conservação das superfícies contra o uso ou a passagem do tempo. Sem percepção de desgaste!

Absorção de água nula

A natureza polimérica deste material possibilita superfícies lisas e de fricção muito reduzida nos pré-fabricados, o que facilita a remoção rápida dos fluídos e oferecendo, além disso, um índice de absorção de água praticamente nulo.

Inalterável nos ciclos de gelo e degelo

Este material, ao contrário dos tradicionais, não é afetado pelos ciclos de gelo-degelo, evitando a aparição de fissuras ou rachaduras e mantendo intactas todas as suas propriedades físicas.

Leveza

Graças a suas excelentes propriedades mecânicas, permite a realização de peças com perfil mais fino. Leveza que se converte em economia ao reduzir a utilização de meios auxiliares de transporte até a obra e facilitar sua colocação em obra com rendimentos ideais.
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