L'importanza di eliminare i ristagni d'acqua sull'asfalto e come riuscirci

Stazione di servizio e parcheggio per automezzi a Northampton, Regno Unito.

C'è un esercizio di empatia che amo fare.

Dato che la mente è ingannevole e spesso tende a lamentarsi, la chiamo “la frignona”. 

Quando comincia con sua tiritera, la mia strategia consiste nel cercare di mettermi nei panni di altre persone, di altre professioni, di altre vite. Ed è un buon metodo per zittirla. (Insomma, a me funziona

E dunque...

...dato che il progetto di oggi riguarda una stazione di servizio e relativo parcheggio di automezzi, mi è venuta in mente la vita che fa un trasportatore: se ci pensi, non è affatto facile. 

Passa la vita nella cabina del proprio camion a guidare, dormire, mangiare… e trascorre molti giorni fuori casa. 

Questo trasportatore inglese arriva a un distributore di benzina dopo essere stato alla guida per 5 ore. Deve fare rifornimento e passare la notte, ma all’improvviso passa su un velo d’acqua che fa slittare il camion e sfiora un incidente. Ci mancava solo questo.

Questa storia è una finzione (frutto della mia immaginazione “truculenta”) ma potrebbe essere successo in questa stazione di servizio di Northampton.

Guarda.

In questa città al nord di Londra abbiamo migliorato il sistema di drenaggio del parcheggio per automezzi e della stazione di servizio.  

Mentre in passato era nota per l’industria calzaturiera, ora sono l’ingegneria e la distribuzione a trainare l'economia locale. Perciò gli automezzi sono numerosi e la sicurezza delle zone in cui sostano e fanno rifornimento è prioritaria.

Un sistema di drenaggio efficiente per evitare la formazione di veli d’acqua e migliorare la sicurezza.

Il problema era che il drenaggio installato nella zona era insufficiente e non era in grado di drenare completamente l’acqua dopo la pioggia, perciò si creavano pericolosi ristagni d’acqua sull'asfalto.

È chiaro che le stazioni di servizio e i parcheggi per automezzi sono sottoposti al passaggio costante di veicoli. Inoltre, vi sono zone in cui devono svoltare automezzi di grande portata, quindi occorre garantire la sicurezza della posa dei canali, per evitare rotture e incidenti.

La consulenza degli esperti riguardo al sistema di drenaggio evita problemi e garantisce sicurezza.

In questi casi, è fondamentale disporre di un servizio di consulenza che, tenendo conto di tutti i parametri necessari (l’ubicazione, la pluviometria della zona, l'inclinazione della superficie, il peso che deve sopportare la griglia (classe di carico) e la lunghezza della linea di drenaggio), possa individuare il modello più adatto alle proprie esigenze.

In questo progetto, sono stati posati 250 ml di canali in calcestruzzo polimerico della famiglia Civil-F modello F150K per classe di carico F900. La griglia è fissata in 8 punti. È importante che tu lo sappia.

Se hai un progetto e ti occorre consulenza riguardo al sistema di drenaggio, per ottimizzare il tuo tempo ed evitare problemi, puoi metterti in contatto con noi qui.

8 punti di fissaggio sulla griglia: maggiore durabilità e resistenza

Ogni metro di canale dispone di 8 punti di fissaggio, mentre la maggior parte dei canali sul mercato ne ha 4.

Ciò comporta una maggiore stabilità e la distribuzione delle sollecitazioni lungo tutta la griglia e il canale, garantendo una maggiore sicurezza e resistenza. 

Si riduce così il rischio di eventuali rotture e incidenti. Inoltre, contribuisce alla maggiore durabilità del sistema di drenaggio. 

Il cliente ha le idee chiare: sa che ULMA risponde e che vanta 30 anni di esperienza con uno staff professionale, fornendo la propria consulenza per un’infinità di progetti, perciò la scelta giusta è garantita. 

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