MultiV+

MultiV+

Canali di drenaggio in calcestruzzo polimerico versatili adatti a carichi intermedi e alla circolazione stradale per zone con flusso idraulico basso e medio

PRINCIPALI VANTAGGI:

  • Sezione a forma di V ottimizzata con effetto autopulente.
  • Canali di larghezze diverse: 100-150-200
  • Profilo zincato / ghisa duttile/ profilo inox
  • Griglie disponibili in acciaio zincato, inox o ghisa duttile
  • Sistema di fissaggio Rapidlock®
  • Possibilità di fissaggio a vite
  • Stabilità meccanica con 8 punti di fissaggio
  • Possibilità di pendenza incorporata, pendenza mista o a cascata.
  • Classe di carico fino a D400

APPLICAZIONI:

  • Parcheggi per qualunque tipo di veicoli, aree commerciali e zone pedonali..
MultiV+100
A-15 B-125 C-250 D-400
MultiV+150
A-15 C-250 D-400

Progetti

Evita che i mezzi pesanti danneggino i canali di drenaggio in ambiti urbani
Evita che i mezzi pesanti danneggino i canali di drenaggio in ambiti urbani

Senza rinunciare all'accessibilità richiesta da questi spazi

Drenaggio ULMA sulla strada principale di Castelfranco Emilia (Modena), Italia
Drenaggio ULMA sulla strada principale di Castelfranco Emilia (Modena), Italia

La strada principale e il suo sistema di canalizzazione sono stati rinnovati, trasformandolo da drenaggio puntuale a drenaggio lineare.

Canali di drenaggio ULMA nel negozio Lidl recentemente inaugurato a Tres Molinos, Barcellona
Canali di drenaggio ULMA nel negozio Lidl recentemente inaugurato a Tres Molinos, Barcellona

La catena di supermercati Lidl ha scelto ancora una volta i nostri sistemi F e MultiV+ per lo store più grande della Spagna

Nuovo spazio di coworking a Milano
Nuovo spazio di coworking a Milano

Raccolta di acqua piovana direttamente dalla facciata dell'edificio: diventerà un trend?

Drenaggio invisibile ULMA nella pedonalizzazione del viale Alfonso X il Saggio, a Murcia, Spagna.
Drenaggio invisibile ULMA nella pedonalizzazione del viale Alfonso X il Saggio, a Murcia, Spagna.

Per questa pedonalizzazione la scelta è ricaduta sul drenaggio lineare e sul sistema di drenaggio invisibile con copertura a fessura. Ecco perché.

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Dossier tecnico

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