Canaletas de Drenagem Rodoviária: Drenagem para as Infraestruturas de Transporte

Nas infraestruturas de transporte, a gestão eficaz das águas pluviais é um desafio crucial. Um bom sistema de drenagem previne acúmulos de água, reduz os riscos de acidentes e prolonga a vida útil das estradas. Na ULMA Architectural Solutions, oferecemos canaletas de drenagem especialmente projetadas para rodovias, autoestradas e pedágios, atendendo aos padrões mais rigorosos de segurança e desempenho.

Por que as canaletas de drenagem são indispensáveis para as estradas e rodovias?

As canaletas garantem uma evacuação eficaz das águas pluviais. Graças ao seu design compacto, eles otimizam o espaço, permitem uma instalação rápida e reduzem os riscos de vandalismo ou degradação, ao mesmo tempo em que oferecem uma excelente capacidade de drenagem.

Exemplo: no projeto da barreira de pedágio de Sainte-Marie-de-Cuines, as canaletas de drenagem F250K foram escolhidas por sua capacidade de gerenciar grandes volumes de água e sua resistência aos ciclos de congelamento/descongelamento e aos sais de degelo.

Tipos de drenagem de rodovias: conheça todos os tipos que existem

Barreiras de pedágios: canaleta de drenagem específica

As zonas de pedágio são pontos críticos da rede rodoviária: tráfego intenso, frenagens e acelerações repetidas, passagem constante de veículos pesados... todas essas restrições exigem soluções de drenagem altamente eficientes.

As canaletas de drenagem rodoviária instaladas nas barreiras de pedágio devem garantir simultaneamente uma evacuação rápida das águas pluviais, uma resistência mecânica máxima e uma segurança total, mesmo nas condições mais extremas.

Na ULMA, oferecemos canaletas de drenagem rodoviária especialmente projetadas para esses ambientes exigentes. Graças ao seu design monolítico, nossos sistemas, como o KompaqDrain®, possuem uma estabilidade perfeita sob cargas extremas (até classe F900).

• Uma drenagem eficaz sem risco de levantamento de grelha.
• Uma durabilidade aumentada contra o congelamento/descongelamento, aos agentes químicos e aos óleos de motor.

Exemplo: o KompaqDrain® da ULMA, totalmente feito de concreto polímero, oferece uma resistência extrema a cargas pesadas (até F900) e integra o sistema exclusivo Max-Flow®, que melhora o fluxo de água e promove a autolimpeza.

As vantagens das canaletas de drenagem rodoviária para uma gestão otimizada das águas pluviais

As canaletas de drenagem rodoviária desempenham um papel fundamental na gestão das águas da chuva em estradas e rodovias. Na ULMA, projetamos soluções que combinam eficiência, durabilidade e simplicidade de instalação, mesmo nos ambientes mais exigentes. Eis o motivo pelo qual nossas canaletas de drenagem rodoviária são uma referência no setor:

1. Instalação rápida e eficaz

Graças ao seu design compacto e ao uso de concreto polimero, nossos sistemas pré-fabricados são particularmente leves, o que facilita a manipulação deles no canteiro de obras. Resultado: uma implementação rápida, reduzindo o tempo de instalação e os custos relacionados ao uso de equipamentos de elevação.

2. Desempenho hidráulico máximo

Nossas canaletas de drenagem rodoviária KOMPAQDRAIN incorporam a tecnologia exclusiva Max-Flow®: um design de orifícios de coleta ampliados que aumentam a velocidade do fluxo de água. Este projeto também favorece um efeito de autolimpeza, limitando os depósitos de sedimentos e garantindo um sistema sempre operacional.

 3. Resistência mecânica e química elevada

O concreto polímero usado em nossas canaletas de drenagem apresenta uma resistência quatro vezes superior à do concreto tradicional. Ele também é insensível a uma grande variedade de produtos químicos, o que o torna a escolha ideal para áreas com alto tráfego ou expostas a hidrocarbonetos.

 4. Adaptados para cargas pesadas

Certificados até a classe F900, nossos canais são projetados para suportar a passagem frequente de veículos pesados, mesmo nas áreas mais exigidas, como barreiras de pedágio, plataformas logísticas ou zonas industriais.

 5. Durabilidade em todas as condições

Nossas soluções são projetadas para durar, independentemente das condições climáticas. Resistência ao congelamento, descongelamento, UV, sais de degelo ou à umidade: as canaletas de drenagem rodoviária ULMA mantêm seu desempenho sem alteração ao longo do tempo.

Casos práticos: projetos bem-sucedidos em áreas de alto tráfego

Barreiras de pedágio e alfândegas: sistema de drenagem resiliente para áreas estratégicas

• Pedágio da AP-1 (Espanha): instalação do KompaqDrain® Civil para gerenciar 12.000 veículos/dia em uma rodovia com alto tráfego.

• Alfândega de Bardonnex (fronteira França/Suíça): KompaqDrain® Civil, projetado para resistir a cargas pesadas e ao desgaste relacionado à passagem frequente de veículos pesados.

• Alfândega de Annemasse (fronteira França/Suíça): KompaqDrain® City, solução compacta e estética para zonas fronteiriças com alto tráfego misto.

• Barreira de Pedágio de Cagnes-sur-Mer (França): canaletas monolíticas KompaqDrain®, garantindo uma drenagem rápida e a máxima segurança em um eixo estratégico.
• Barreira de pedágio de Sainte-Marie-de-Cuines (França): canaletas de drenagem F250K com inclinação integrada de 2,5%, alta resistência aos ciclos de congelamento/descongelamento e aos sais de degelo.

Estradas e túneis: sistemas que provam seu valor

• Canais KOMPAQDRAIN® em uma estrada de Friuli-Veneza – Itália — Sistemas de Drenagem: KompaqDrain® em estrada secundária, instalação rápida e resistência ao desgaste.

• 3.000 metros lineares de drenagem na rodovia Anchieta, no Brasil – Sistemas de Drenagem: 3.000 ml de canaletas KompaqDrain® Traffic, excelente resistência sob tráfego intenso.
• Túnel de Castillon (França): utilização do KompaqDrain® 100 City, ideal para espaços confinados, com drenagem eficaz e design monolítico seguro.

• Túnel de Silvertown (Londres): sistema KompaqDrain® Civil 150 com orifícios Max-Flow® e peças de inspeção integradas para zonas urbanas subterrâneas de alta densidade.