Ampliamento dell'aeroporto di Malaga

Soluzioni all'altezza di un progetto che è decollato

A 8 km della città di Malaga, in un'ubicazione che ne fa la porta d'ingresso dei turisti diretti alla Costa del Sole, l'aeroporto di Malaga è il 4º della Spagna per numero di passeggeri (l’80% dei quali provenienti da voli internazionali) e di operazioni. Quest'anno si concluderanno i lavori di ampliamento volti a trasformarlo in un punto di riferimento tra gli aeroporti turistici del Mediterraneo. Un progetto di grandissima portata al quale ULMA ha collaborato fornendo i sistemi prefabbricati per drenaggio e canalizzazione degli impianti.

Il notevole aumento del numero di passeggeri registrato dall'aeroporto di Malaga negli ultimi anni ha spinto AENA ad intraprendere un ampliamento per adeguarlo alla crescente domanda turistica. Si tratta del cosiddetto Piano Malaga, un ambizioso progetto con un investimento di 1.775 milioni di euro che, tra l'altro, prevedeva la costruzione di un nuovo terminal e l'ampliamento del campo di volo dell'aeroporto di Malaga. All'Ingegneria INECO è stato affidato il compito di sviluppare il progetto di ampliamento del campo di volo, che prevedeva la costruzione di una seconda pista di volo di 3.090 metri e 14º di divergenza con rispetto a quella attuale.

Sistema di drenaggio

In un progetto di queste caratteristiche, il sistema di drenaggio si diventa un fattore chiave sia per scaricare l'acqua dalla superficie delle piste che per assicurare la resistenza del prodotto a carichi elevati. L'aeroporto di Malaga ha affidato il sistema di drenaggio della nuova pista del campo di volo a ULMA, che ha fornito oltre 20.000 m di canali di drenaggio con pendenza a cascata e con pendenza incorporata del 2,5%.

Questi canali con pendenza incorporata sono gli unici nel mercato con una pendenza reale del 2,5% e, grazie al notevole dislivello, presentano una maggiore capacità idraulica, e consentono di superare così i grandi vincoli in fatto di pendenza per il drenaggio delle piste di un aeroporto: questo è quindi il prodotto ideale per un'opera di queste caratteristiche. L'insieme canale-griglia è stato completato con griglie di carico F900 secondo la norma EN-1433.

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