Velocidad y seguridad en el renovado Circuito de automovilismo
La Fórmula 1 y el motorsport tienen algo único: la capacidad de acelerar los sentidos.
La velocidad, el rugido de los motores y la tensión en cada curva convierten cada carrera en una experiencia irrepetible. Pero detrás de la emoción visible hay una ingeniería invisible que garantiza que todo suceda con seguridad.
El Circuito de Navarra (Los Arcos), una de las principales instalaciones automovilísticas de España, lo sabe bien.
Recientemente ha sido ampliado hasta alcanzar los 4,3 km de longitud, con una nueva extensión de 650 m y un importante reasfaltado. Estas acciones han transformado por completo la reputación del circuito, que ahora es reconocido como uno de los recintos más espectaculares y emocionantes de Europa.
El nuevo diseño introduce curvas peraltadas, desniveles y secuencias de giro más fluidas, por lo que ha sido necesario realizar ajustes en el sistema de drenaje y la escorrentía en la pista.
El objetivo era claro: aumentar las prestaciones del trazado y garantizar su adecuación a los estándares de seguridad más exigentes. Este nuevo trazado, más rápido y fluido, ha mejorado enormemente la experiencia de conducción y pilotaje.
¿En qué estás trabajando? Escríbenos y juntos encontraremos la solución de drenaje que necesitas.
Drenaje: la seguridad que no se ve
En un circuito, el agua en pista es sinónimo de riesgo. Un pequeño charco puede alterar el comportamiento de un automóvil y decidir el desenlace de una carrera. Por eso, en la remodelación, se ha apostado por un sistema de drenaje capaz de responder a condiciones extremas: los canales compactos KOMPAQDRAIN®CIVIL.
Tecnología monolítica para condiciones extremas
Estos canales, diseñados en una sola pieza de hormigón polímero, integran el cuerpo y la rejilla en un bloque compacto, ofreciendo así una resistencia estructural muy superior.
Beneficios más destacables de la familia KOMPAQDRAIN® CIVIL para circuitos de carreras:
- Seguridad total: sin rejillas ni tornillos que puedan quedar sueltos, ni riesgo de desplazamientos bajo vibración o frenada.
- Eficiencia hidráulica: Gracias a sus grandes aberturas de captación con efecto exclusivo Max-flow. Estos orificios direccionadores de agua, optimizan su captación y aprovechan su energía de caída. De esta forma se acelera el movimiento del agua incrementando la capacidad de drenaje. Esto permite evacuar el agua de forma inmediata, reduciendo el riesgo de aquaplaning. Asimismo, crea un efecto auto limpiante del canal, evitando así la acumulación de residuos.
- Máxima capacidad de carga: Clase F900 diseñada para soportar el paso de monoplazas a alta velocidad y vehículos de servicio pesados.
- Durabilidad: resistencia a impactos, agentes químicos y ciclos de carga repetidos.
Ingeniería que hace posible la emoción – Oficina de Ingeniería ULMA
Este proyecto se estudió en profundidad en la Oficina de Ingeniería de ULMA. Se analizaron detalladamente los condicionantes: se realizaron cálculos hidráulicos, se definió la instalación de los canales en curva y se diseñó su integración con el pavimento y los pianos del circuito. Todo ello para ofrecer un asesoramiento integral que garantiza seguridad en la decisión, eficiencia en la ejecución y un valioso ahorro de tiempo para nuestros clientes.
Con esta solución, cada curva del renovado trazado se convierte en un escenario donde la emoción y la seguridad conviven. Mientras los espectadores disfrutan del espectáculo, los canales KOMPAQDRAIN® trabajan en silencio, garantizando que la pista esté siempre en las mejores condiciones.
Porque en los Grandes Premios, la verdadera grandeza no está solo en la velocidad, sino en la ingeniería que la hace posible.
Contactar con la Oficina de Ingeniería de ULMA
Ficha Técnica
- Proyecto: Remodelación del Circuito de Los Arcos-Navarra
- Ingeniería: EPTISA
- Constructora: OBRAS ESPECIALES (Obenasa)
- Canales: KOMPAQDRAIN® CIVIL 200 -KVF200.10R con arquetas AKVF200MF10RS+AKVF200B.
- Metros instalados: 738 ML
